Израиль. Дороги. Заправки. Светофоры.

Теперь о заправке железного коня.

Как я понял, что намного экономичнее ездить на машине с дизельным двигателем. Ну это и понятно, даже при одинаковой цене топлива, расход горючки у дизеля заметно меньше… реально до двух раз. Вот поэтому и экономия приличная. Собственно выбора с горючим большого нет, есть 95 – этот льют во все машины с бензиновым движком, и ДТ – в дизельные машины. Видел еще какой-то бензин, где написано 70, где вообще 50 – думаю, для сельхоз техники. Нам сразу же сказали, когда мы забирали машину из проката – заправлять 95, и никак не дизтопливо. Видимо случаи уже были…

За наличные заправлять или по карте Visa или другой – цена одинаковая. На многих колонках правда нет интерфейса на английском языке… (здесь речь идет о том случае, когда вы сами вставляете карточку в колонку и выбираете что и как). Кстати, очень часто есть только один вариант — заправить до полного бака и все!!!. И даже наш проводник, знающий иврит, но не имеющий машины, и соответственно опыта в заправке машин, не смог разобраться в первого раза, как заправить по карте машину. Хотя, на некоторых колонках есть кнопка ENGLISH! И интерфейс заговорит на английском.

Мы чаще заправлялись за наличку – отдаешь деньги заправщику и он быстрыми четкими и точными манипуляциями заправляет твою конягу. Говорят, что на заправках часто недоливают 3-5 литров… Но, похоже, это только разговоры… Я не почувствовал особой разницы в заправках. По показаниям колонки – все залито как надо, по пробегу тоже нареканий нет.

Здесь хочу заметить, что знания английского не всегда хватает. Это я заметил еще когда впервые попал в Грецию. Далеко не все знают английский язык или как его называют в Израиле англит. Хотя, если вы в магазине, то продавец, не говорящий по-русски или по-английски обычно зовет знающего продавца из соседнего магазина в качестве переводчика. Продавцы частенько неплохо изъясняются и на русском! А иногда и очень хорошо на нем просто разговаривают. Кто выучил здесь, а кто-то учился в России.

Теперь отдельно о светофорах.

Мда… нам бы такую организацию движения. Как только я разобрался, что к чему, стал завидовать! Белой завистью. Ездить по таким светофорам одно удовольствие.

На каждое направление движения свой светофор, над каждым светофором знак, указывающий, на какое направление светофор действует. На каждой полосе указано, в каком направлении по ней можно ехать. Просто сказка. А поддерживающая разметка в поворотах!!! Уже точно не заедешь на встречную полосу даже при сложном многорядном и многополосном движении.

Со светофоров и на кольцах тут трогаются очень быстро, даже можно сказать, молниеносно… И не удивляйтесь, что еще не успел загореться зеленый, а вам уже сигналят!!! Но учтите – на красный тут никто не ездит!!!

За 12 дней пребывания и интенсивных поездок по разным городам и населенным пунктам от Ливанской границы до Иерусалима и Хеврона я не видел ни одного ДТП. Хотя машин побитых видел не одну и не две. За машинами в Израиле особо не следят, очень часто можно наблюдать машину с облезшим огромными участками лаком на краске металлик. Тут же сделал для себя вывод – если брать машину, то без окраски в цвет металлик!!! Облезать под сильным и ярким Израильским солнцем точно будет нечему.

Еще интересный момент. «Выпендриться» тут крутой тачкой тоже не получится. Никому до твоей машины нет дела, до тех пор, пока ты ездишь по писанным и неписанным правилам или не загородил проезд . Ну на очень крутую машину, например на купе от Ауди последней модели, знающие люди конечно же обратят внимание!!! Мы тоже разок так глазели ;-). Даже фотографировали. Что интересно. В Израиле рассматривают с любопытством совершенно открыто.

Продолжение следует…

Поделиться в соц. сетях

Опубликовать в Google Buzz
Опубликовать в Google Plus
Опубликовать в LiveJournal
Опубликовать в Мой Мир
Опубликовать в Одноклассники